Unsinn UM 4820-35-13

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Die Ladefläche ist durch Schwerpunktverlagerung oder hydraulisch nach hinten kippbar, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich. 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 8 Zurrösen unter der Ladefläche Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, dreiseitig abklappbar, abnehmbar mit versenktem Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest Stahlgitterauffahrklappe über die gesamte Breite, Höhe 850mm, mit Gasfederhubhilfe, geringer Windfang Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PKL 3542-13-2040

Serienausstattung: Hydraulisch kippbare Hochlader Transporter Auffahrwinkel 9,5 Grad Doppelt wirkender hydraulischer Zylinder mit Handpumpe Fahrgestell komplett geschweißt und vollbadverzinkt Multiplex Bodenplatte mit rutschhemmender Beschichtung TÜV-geprüftes Ladungssicherungssystem, 12 Zurrpunkte im Seitenrand Feste Combi Protect Rail an der Vorderseite und an den Seiten Durchgehende, vollverzinkte Auffahrklappe aus Gitterrostprofil,100 cm lang (mit Gasdruckfeder), die für den Transport aller Arten von Maschinen ideal ist. Winde mit Windenbock Schweres klappbares Stützrad

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Aufbau aus stabilen Stahlbordwandprofilen 2 integrierte Rohrabstellstützen vorne Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: 4 stabile Anbindeösen in den Ecken verschweißt Eigenschaften: Anhänger in an- und abgehängtem Zustand absenkbar optimale Belademöglichkeit mit Gütern aller Art Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest hintere Bordwand abklappbar als Überfahrblech Elektrik/Hydraulik: Hydraulikanlage mit Handpumpe und Senkventilen Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: GTAS 2625-14-1500

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Die Ladefläche ist durch Schwerpunktverlagerung oder hydraulisch nach hinten kippbar, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich. 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 8 Zurrösen unter der Ladefläche Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, dreiseitig abklappbar, abnehmbar mit versenktem Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest Stahlgitterauffahrklappe über die gesamte Breite, Höhe 850mm, mit Gasfederhubhilfe, geringer Windfang Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PKL 3042-10-2040

hydraulische 2 Seitenkippung und nach hinten kippbar zum beladen DUO der Kipper und Maschinentransporter mit E Hydraulik und Fernbedienung Notpumpe Pumpless, Wartungsstütze Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kgLadefläche Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt mit Stoß, rutschhemmend und wasserfest Stahlgitterauffahrklappe über die gesamte Breite, Höhe 850mm, mit Gasfederhubhilfe, mit Aluriffelblech geschlossenLadungssicherung: 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 8 Zurrösen unter der LadeflächeBordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, dreiseitig abklappbar, abnehmbar mit versenkten Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe BelastungHydraulik: Elektrohydraulik mit Funkfernbedienung im Behälter montiert, mit Batterie und Ladegerät Notpumpe PumplessAufbau: Die Ladefläche ist hydraulisch nach hinten kippbar, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich. Hydraulische Zweiseitenkippung für Schüttgut Seilwindenbock montiertAus zwei mach eins! Der neue DUO ist ein Pritschenhochlader mit nach hinten kippbarer Ladefläche und ein Seitenkipper zugleich. Das macht ihn zu einem echten Alleskönner auf der Baustelle. Ob ein Minibagger oder Schüttgut, mit diesem Anhänger bleiben Sie flexibel bei jeder Ladung. Die stabile Auffahrrampe für schwere Baugeräte sowie die kraftvolle Elektro-Hydraulik mit Funkfernbedienung, für ein komfortables Bedienen, bieten eine durchdachte Lösung für den Einsatz im anspruchsvollen Außenbereich. Ehemalige Modellbezeichnung: DUO 3548-13-2040

100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.

Hydraulik: E Hydraulik mit Batterie und Ladegerät, Notpumpe Pumpless für Akkuschrauber Klappbarer Kennzeichenhalter für Verstauen der Auffahrschienen unter der Lagefläche Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Spinlock Ladungssicherungssystem mit Topfmagnet 14 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, Zugkraft pro Zurrpin bis zu 1.500 kg Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: Stahlboden aus einem Stück gekantetFotos zeigen Modell mit 14 Zoll-Bereifung. Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3536-13-2040