Unsinn UAG 2515-35-14

incl. Seilwinde mit Seilwindenbock, 2 zusätzliche Rampen für niedrigen Auffahrwinkel Extrem stabil und verwindungsfrei mit crash-getesteter Sicherheits-V-Deichsel. Kippbare, robuste Rahmenkonstruktion mit Sicherheitsverschlüssen .Sämtliche Rahmenteile sind im Tauchbad feuerverzinkt und daher korrosionsbeständig. Auffahrwinkel 12,5° Laufschienen: Extrabreite, gelochte, rutschfeste Laufschienen aus Zinkblech mit großen Langlöchern zum sicheren Fixieren der Spanngurte . Die überbreite Laufschiene ermöglicht den problemlosen Transport von Fahrzeugen mit verschiedenen Radständen. Angebaute Auffahrschienen sorgen für ein einfaches Be- und Entladen.Bordwände: Signalrote Pulverbeschichtung (korrosionsfrei und kratzunempfindlich) für mehr Sicherheit.Beleuchtung: Multifunktionsbeleuchtung, mit einem Handgriff umklappbar .Hydraulik: Hydraulische doppelwirkende Handpumpe zum problemlosen An- und Abkippen des Anhängeraufbaus.Achsen & Räder: Wartungsfreie Gummifederachsen mit Einzelradaufhängungen. Radlager mit wartungsfreien Kompaktradlagern. Qualitätsmarkenbereifung.Weitere Vorteile: Kugelkopfkupplung mit Sicherheitsanzeige, robustes Stützrad, Auflaufbremse und Rückfahrautomatik, Seilwinde mit Kurbe

Geschweißte Bordwand-/Rahmenkonstruktion aus Stahlblech, Tauchbad feuerverzinkt Geschraubte V-Zugdeichsel, Tauchbad feuerverzinkt 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer Tauchbad feuerverzinkte Überfahrwand mit rutschhemmendem Gitterbelag, sowie mit Gasfederunterstützung Zurringe im Außenrahmen montiert 10 Stück (5 Paar) bei 3000 mm und 12 Stück (6 Paar) bei 3750/3990mm Kastenlänge, Zugkraft 1000 kg pro Zurring Stützrad vollautomatisch Stahl-Kotflügel, automatisch öffnend und schließend während des Absenkvorganges Beleuchtung seitlich montiert Absenkhydraulik mit Handpumpe

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Aufbau aus stabilen Stahlbordwandprofilen 2 integrierte Rohrabstellstützen vorne Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: 4 stabile Anbindeösen in den Ecken verschweißt Eigenschaften: Anhänger in an- und abgehängtem Zustand absenkbar optimale Belademöglichkeit mit Gütern aller Art Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest hintere Bordwand abklappbar als Überfahrblech Elektrik/Hydraulik: Hydraulikanlage mit Handpumpe und Senkventilen Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: GTAS 3530-14-1500

Elektrohydraulik, Ladeleitung, Werkzeugkiste links, 6 zusätzl. Zurrösen Planenaufbau 2280 mm LH, rot, mit Aufrollfeder hinten Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Aufbau aus stabilen Stahlbordwandprofilen 2 integrierte Rohrabstellstützen vorne Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: 4 stabile Anbindeösen in den Ecken verschweißt Eigenschaften: Anhänger in an- und abgehängtem Zustand absenkbar optimale Belademöglichkeit mit Gütern aller Art Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt, rutschhemmend und wasserfest hintere Bordwand abklappbar als Überfahrblech Elektrik/Hydraulik: Hydraulikanlage mit Handpumpe und Senkventilen Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: GTAS 3542-14-1750