STEMA FT 7.5-20-10.1B
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Produktinformationen "STEMA FT 7.5-20-10.1B"
- robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung
- wartungsfrei Kompaktradlager
- solide Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch GALVALUME (Alu-Zink-Beschichtung)
- große und stabile Verzurrhaken zur Ladungssicherung (modellabhängig)
- stabile Stahlguss-Winkelhebelverschlüsse (modellabhängig)
- rutschhemmender, wasserfester Siebdruckholzboden
- allseitig geschütze Multifunktionsleuchten
| Ladefläche: | L: 2010 mm B: 1080 mm H: 330 mm |
|---|---|
| Gesamtmaße: | L: 2920 mm B: 1500 mm H: 870 mm |
| Kategorie: | Kastenanhänger |
| Zul. Gesamtgewicht: | 750 kg |
| Nutzlast: | 630 kg |
| Leergewicht: | 120 kg |
| Bremse: | nein |
| Achsen: | 1 |
| Bereifung: | 13 Zoll |
| 100 km/h: | nein |
Zubehör
Zubehör ist teilweise nur in Verbindung mit gleichzeitiger Anhängerbestellung möglich (sofern fest eingebaut)!Sofort verfügbar
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HA-Tieflader der Marke Humbaur sind mit einer einzigartigen Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium aufgebaut. versenkte Bordwandverschlüsse Quertraverse serienmäßig Zugholm tauchbadverzinkt einzigartige Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium mehrfach wasserfest verleimte 15 mm Spezialholzboden mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung versenkte Zurrbügel zur Ladungssicherung in den Seitenbordwänden (bis 2050 mm Kastenlänge 4 Stück, ab 2510 mm Kastenlänge 6 Stück) Zugkraft 400 kg pro Zurrbügel,Dekra geprüft sorgfältige Verarbeitung und qualitativ hochwertige Materialien wie tauchbad feuerverzinkte Zugholme klappbare Vorderwand
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Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker, EG-AusstattungDeckel: spritzwassergeschützt abschließbarer Deckel freigegebene Deckelbelastung: 70kgLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 9 mm starkVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 4 Verzurrhaken auf der Ladefläche im BodenEinhängemöglichkeiten für Planen und Netze: montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und NetzenRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stoßfeste KunststoffkotflügelBordwand, Reling und Co.: Bordwände und Deckel mit hochwertiger farbiger Pulverbeschichtung, zusätzlicher Kratz- und Wetterschutz klapp- und abnehmbare Rückwand mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), einwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen feste Vorderwand 33 cm hoch stabile und langlebige ScharniereFahrgestell und Rahmen: optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige geschraubtes Fahrgestell
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Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung Anbindebügel in den Seitenrändern integriert Automatik-Stützrad V-Deichsel 4 Herausnehmbare Eckrungen 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit eingebauten Verschlüssen Vorderwand Scharnierend Anbindehaken am Fahrgestell
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100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.