Humbaur HUK 273117

incl Alubordwandaufsatz 300 mm elektrische Bedienung mit Nothandpumpe Vorbereitung Auffahrschienen 350 mm Alubordwände niedrige Ladeflächenhöhe vollverschweißtes Chassis über 200 Roboterschweißnähte komplett feuerverzinktes Chassis doppelwandige Aluminium-Bordwände 35 cm Bordwände mit Spannverschlüssen schweres Automatikstützrad 8 geräuschhemmende Zurrbügel 800 daN Gummiauflage zwischen Ober- und Unterrahmen 6 Seilhaken und Scharniere mit Netzhaken Stahlplatte auf Holzboden großer Kippwinkel von 42 Grad

Tandem-Rückwärtskipper von Humbaur E Pumpe kombiniert mit Nothandpumpe verzinkter Stahl-Gitteraufsatz 600 mm pendelbar Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt verzinkter Brückenboden 3mm Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Automatikstützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 3- stufiger Teleskopzylinder Bereifung 195/50 R13 Ladehöhe 650 mm große Zubehörauswahl

doppelwirkende Handpumpe niedrige Ladeflächenhöhe vollverschweißtes Chassis über 200 Roboterschweißnähte komplett feuerverzinktes Chassis doppelwandige Aluminium-Bordwände 30 cm Bordwände mit Spannverschlüssen schweres Automatikstützrad 8 geräuschhemmende Zurrbügel 800 daN Gummiauflage zwischen Ober- und Unterrahmen 6 Seilhaken und Scharniere mit Netzhaken Stahlplatte auf Holzboden großer Kippwinkel von 42 Grad universelles Zubehör

Tandem-Rückwärtskipper von Humbaur: incl Aluprofilaufsatz 600 mm E Pumpe kombiniert mit Nothandpumpe Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt verzinkter Brückenboden 3mm Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Automatikstützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 3- stufiger Teleskopzylinder Bereifung 195/50 R13 Ladehöhe 650 mm große Zubehörauswahl

DIE CLEVERE LÖSUNG FÜR DEN BRENNHOLZTRANSPORT Schnell, sauber und effizient: Mit dem UNSINN UDK in der Brennholz-Ausführung liefern Sie mühelos an mehrere Kunden – ganz ohne zusätzlichen Aufwand. Dank der innovativen Laderaumtrennung lässt sich das Ladevolumen flexibel unterteilen. Kippen Sie beim ersten Kunden ab und fahren Sie mit dem restlichen Holz direkt weiter – kein Umladen. Der UNSINN UDK-B bietet mit 1.200 mm hohen Bordwänden ein beeindruckendes Ladevolumen von ca. 8 Schüttraummetern – perfekt für die professionelle Brennholzlogistik.Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei WartungsarbeitenStützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche & Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe PunktlastenLadungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbarBordwände / Aufbau: Laderaumtrennwand aus Aluminium, flexibel steckbar zur Unterteilung des Laderaums wahlweise in der Mitte, in ein Drittel zu zwei Drittel Eloxierte, feststehende Schüttwände (H = 1,20m) aus glatten Aluminiumprofilen optimal geeignet für Werbebeklebungen Volumen: 7,7 Schüttraummeter Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Abklappbare Heckbordwand aus Aluminiumprofilen (H = 350mm) zum Schutz der Rückleuchten beim Abladevorgang, inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen Pendelnd gelagerte Heckklappe aus glatten AluminiumprofilenE-Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Alternativ: Benzin-Hydraulikaggregat Geschützt montiertes Benzin-Hydraulikaggregat in der V-Deichsel Mit leistungsstarkem und robustem Motor Dauereinsatz möglich, da kein Ladevorgang (Standzeit) notwendig Auf Wunsch mit Notpumpe PumplessElektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig 2 Arbeitsscheinwerfer heckseitig montiert zur optimalen Beleuchtung des Rangier- und AbladebereichsOptionen: Zusätzliche Laderaumtrennwand zur Unterteilung des Laderaums in 3 Kammern Flachplane mit Aufrollfeder zum Schutz des getrockneten Brennholzes bei schlechtem Wetter, inkl. Staufach an der Stirnbordwand Werkzeugkiste unter der Ladefläche montiert, für Schutzhandschuhe, Werkzeuge, Ladungssicherungsmedien, etc. Appsteuerung Icarus blue® oder Funkfernbedienung zusätzlich zur Kabelfernbedienung zur komfortablen Ansteuerung der E-Hydraulik Ladeleitung für Elektrohydraulik zum Zugfahrzeug Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3536-14-1750

Hydraulikaggregat Pumpless, Kippen mit Akkuschrauber (Akkuschrauber nicht enthalten) Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Spinnlock Ladungssicherungssystem 8 Spinnlock Zurrpunkte Reifen 195 50R13C Bordwände 300 mm hoch Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit versenkten Verschlüssen integrierter Rampenschacht inkl. Spanneinrichtung und klappbaren Kennzeichenhalter 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: Stahlboden mit 6 versenkten Zurringen Elektrik/Hydraulik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker mit Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: WEB34

100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.