Unsinn UH 2715-15-10

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad bei gebremster Ausführung: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Mit Rangiergriff Ladungssicherung: 4 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 4 Zurrösen unter der Ladefläche Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar, mit versenkten Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: P 1523-10-1500

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 8 Zurrösen unter der Ladefläche Aufbau: Seitenschürzen zur Ladungssicherung • Verzinkt & pulverbeschichtet in edel glänzendem Schwarzgrau (RAL 7021) Schienenhalterung unter der Ladefläche montiert 1 Paar Stahl-Auffahrschienen Länge 2500 m Windenbock lose Handseilwinde 900 kg, lose Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt mit Stoß, rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PU 1836-13-1750

Planenaufbau mit Stahlgestell inkl. Hochplane in Planenfarbe nach Farbkarte, Drehkrampen verzinkt, Schleuderverschluss, IL x IB 2760 x 1500 mm, Gestellhöhe 1300 mm Durchladehöhe: 1600 mm, bei Bordwänden 300 mm 1650 mm, bei Bordwänden 350 mm 1700 mm, bei B

Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung Anbindebügel in den Seitenrändern integriert Automatik-Stützrad V-Deichsel 4 Herausnehmbare Eckrungen 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit eingebauten Verschlüssen Vorderwand Scharnierend Anbindehaken am Fahrgestell

incl. AM Gitteraufsatz 600 mm mit Hängesystem verzinkte stabile Ausführung pendelbar, alle Seiten einzeln abnehmbar Fahrgestell geschweißt und tauchbad feuerverzinkt Siebdruckboden Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Stützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 13 Zoll Bereifung Ladehöhe 655 mm 4 Stück Zurrbügel im Außenrahmenprofil

Hydraulikaggregat Pumpless, Kippen mit Akkuschrauber (Akkuschrauber nicht enthalten) Einzigartiges, verwindungssteifes Fahrgestell, verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt für sichere Fahreingenschaften AL-KO Bremseinrichtung Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg 6 versenkte Zurrringe Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar, mit versenkten Verschlüssen 4 Stück steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Stahlboden mit 6 versenkten Zurringen Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PHK 1523-10-1500

Die neue PL-Hochlader-Serie von Saris niedrige Ladeflächenhöhe vollverschweißter Rahmen mit über 200 Roboterschweißnähten extrem robustes und verwindungsfreies Chassis doppelwandige Aluminium-Bordwände 30 cm Bordwände mit Spannverschlüssen schweres Automatik-Sütztrad 8 geräuschhemmende Verzurrösen Seilhaken Scharniere mit Netzhaken schadenhemmende Bordwände umfangreiches Zubehör-Angebot Black Edition mit schwarzen Bordwänden optional gegen AufpreisFotos zeigen Ausführung mit optionalen Stützen.