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TwinTrailer TR 35-40

Produktinformationen "TwinTrailer TR 35-40"

  • Zweiteilige Hintertüren-Auffahrklappen Kombination mit rutschfestem Gitterprofil
  • Automatische Auffahrstützen
  • 8 Anbindehaken (unter Fahrgestell) + 8 versenkte Anbindeösen von 3600 kg (Innenseite)
  • Rahmen aus hochfestem Stahl von 3 bis 5 mm Dicke
  • Vorderseite mit klappbare Aluminium Bordwand (40 cm) und H-Gestell mit Befestigungslöcher
  • Elektro-hydraulische Bediening und Umschaltung mit Ladekontakt und Batterieanzeige
  • Massive Auflaufbremse und stabiles Stützrad mit Verstärkung
  • Hydraulischer Kippzylinder mit Kippwinkel bis 55°
  • Mehrere Querbalken unter dem 12mm-Sperrholz-Unterboden
  • Dreieck-Rückstrahler an einem ein- und ausklappbaren Ausleger für zusätzliche Sicherheit
  • Hydraulischer Abkippzylinder met Auffahrwinkel vom 10°
  • Batterieschalter
  • Aluminium Bordwand, 40 cm Hoch, klappbar und abnehmbar
  • Aluminium Bodenplatte aus 1 Teil von 3mm Dicke im Chassis befestigt mit Edelstahlnieten
  • Vollständig abgeschirmte Pumpe, Motor, Batterie und Kippzylinder + Stauraum
  • 195/60 R12 Radialreifen
  • 13-poliger Stecker (nur für Beleuchtung)
Ladefläche: L: 4020 mm B: 1920 mm H: 1400 mm
Gesamtmaße: L: 5580 mm B: 2060 mm H: 2050 mm
Kategorie: Universaltransporter
Zul. Gesamtgewicht: 3500 kg
Ladehöhe: 630 mm
Nutzlast: 2140 kg
Hydraulik: E-Pumpe
Leergewicht: 1360 kg
Bremse: ja
Aufbau: Aluminium
Achsen: 3
Bereifung: 195/60 R12
100 km/h: optional
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incl aufrollbare Flachplane !!!DIE CLEVERE LÖSUNG FÜR DEN BRENNHOLZTRANSPORTSchnell, sauber und effizient: Mit dem UNSINN UDK in der Brennholz-Ausführung liefern Sie mühelos an mehrere Kunden – ganz ohne zusätzlichen Aufwand. Dank der innovativen Laderaumtrennung lässt sich das Ladevolumen flexibel unterteilen. Kippen Sie beim ersten Kunden ab und fahren Sie mit dem restlichen Holz direkt weiter – kein Umladen. Der UNSINN UDK-B bietet mit 1.200 mm hohen Bordwänden ein beeindruckendes Ladevolumen von ca. 8 Schüttraummetern – perfekt für die professionelle Brennholzlogistik.Rahmen: Verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell (Längsträger von der Auflaufeinrichtung bis zum Leuchtenträger durchgängig) für hohe Spurtreue Geschlossenes, komplett verschweißtes und feuerverzinktes Stahlrahmenprofil für optimale Stabilität Integrierter Rampenschacht mit Spanneinrichtung und klappbarem Kennzeichenhalter für sicheres und elegantes Verstauen der Auffahrschienen unter der Ladefläche Mit Wartungsstütze zur Absicherung der gekippten Brücke bei WartungsarbeitenStützrad: Verstärktes, an einer separaten Quertraverse montiertes Automatikstützrad mit einer Tragkraft von 500 kg für sicheres Abstellen des Anhängers Rangiergriff mit praktischem Spanngurtaufroller für einfaches Handling Ladefläche & Brücke: Über die gesamte Fahrzeugbreite durchgehender massiver Stahlboden Brücke mit maximaler Anzahl an Querträgern für besonders hohe PunktlastenLadungssicherung: Patentiertes Ladungssicherungssystem Spinlock für mehr Flexibilität und Effizienz bei der Ladungssicherung, DEKRA zertifiziert 14 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, symmetrisch verteilt Zurrpins auf und unter der Ladefläche mit jeweils bis zu 1500 daN (kg) belastbar sowie um 360° drehbarBordwände / Aufbau: Laderaumtrennwand aus Aluminium, flexibel steckbar zur Unterteilung des Laderaums wahlweise in der Mitte, in ein Drittel zu zwei Drittel Eloxierte, feststehende Schüttwände (H = 1,20m) aus glatten Aluminiumprofilen optimal geeignet für Werbebeklebungen Volumen: 7,7 Schüttraummeter Verzinkte Winkelhebelverschlüsse mit Federsicherung Abklappbare Heckbordwand aus Aluminiumprofilen (H = 350mm) zum Schutz der Rückleuchten beim Abladevorgang, inkl. Abrutschsicherung für Auffahrschienen Pendelnd gelagerte Heckklappe aus glatten Aluminiumprofilen Flachplane mit drei Aufrollfedern, eingearbeiteten Querstreben, Rundknöpfen und Gummiseil und Staufach an der StirnbordwandE-Hydraulik: Geschützt montierte E-Hydraulik mit Batterie und leistungsfähigem Ladegerät für lange Lebensdauer Notpumpe Pumpless inkl. passendem Steckschlüsseleinsatz für bequemes und einfaches Kippen mit dem Akkuschrauber bei schwacher Batterie Alternativ: Benzin-Hydraulikaggregat Geschützt montiertes Benzin-Hydraulikaggregat in der V-Deichsel Mit leistungsstarkem und robustem Motor Dauereinsatz möglich, da kein Ladevorgang (Standzeit) notwendig Auf Wunsch mit Notpumpe PumplessElektrik: Beleuchtung mit 13-poligem Stecker und geschützt montierten Rückleuchten für lange und sichere Funktion der elektrischen Komponenten Kabelführung in den Längsholmen des Fahrgestells —> Schutz vor äußeren Einflüssen, daher besonders langlebig 2 Arbeitsscheinwerfer heckseitig montiert zur optimalen Beleuchtung des Rangier- und AbladebereichsEnhaltene Zusatzaustattung: Flachplane mit Aufrollfeder zum Schutz des getrockneten Brennholzes bei schlechtem Wetter, inkl. Staufach an der Stirnbordwand

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Verkauf
Birgit Schwenkert
Alfred Seger
Service und Teile
Fabian Schwenkert
Fabio Schwenkert
Mo. – Fr. 9:00 – 17:00 Uhr