Stema STS O2 10-25-15.1 E

Bordwand, Reling und Co.: integrierte 3-seitige LochrelingFahrgestell und Rahmen: Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes Fahrgestell massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes HandlingLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 15 mm stark eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)Räder und Achsen: Schwenkachse mit neuer Kinematik stoßfeste Kunststoffkotflügel Unterlegkeile inkl. Halterung montiertVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1) 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker, EG-AusstattungHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Fernbedienung und Notpumpe

Stoßdämpfer / Bremse / Automatik-Stützrad 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut Sicherheitsfahrgestell mit STEMA-V-Deichsel stabiler Rahmen aus feuerverzinktem Profistahl robuste Gummifederachse mit wartungsfreien Kompaktradlagern sehr niedriger Auffahrwinkel von nur 13° für ein noch komfortableres Be- und Entladen 700 mm lange Rückwand die als stabile Auffahrrampe dient (max. Belastung: 900 kg) extra dicker Boden aus Mehrschichtholz, phenolharzbeschichtet mit Siebdruckoberfläche - rutschhemmend und langlebig 6 stabile, im Rahmen versenkbare DIN-Verzurrpunkte Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch GALVALUME ® ( Alu-Zink-Beschichtung ), rundherum abnehmbar Befestigung der Kippbrücke über Sicherungsspannverschlüsse sichere und stabile Winkelhebelverschlüsse aus Stahlguss Sicherheitsanzeige an der Kugelkopfkupplung moderne Multipoint III-Beleuchtung mit integrierten Dreiecksstrahlern und Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker (EG-Ausstattung)

Bordwand, Reling und Co.: integrierte 2-seitige LochrelingFahrgestell und Rahmen: Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes Fahrgestell massiver und geschweißter Stahlrahmen mit integrierter 3-Seiten-Reling, 10 cm hoch, feuerverzinkt und mit vielen stabilen Verzurrmöglichkeiten patentierter Kennzeichenträger, abklappbar und verbessertes HandlingLadefläche und Boden: geteilter, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 15 mm stark eine zusätzliche mittige Verzurrschiene mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1)Räder und Achsen: Schwenkachse mit neuer Kinematik stoßfeste Kunststoffkotflügel Unterlegkeile inkl. Halterung montiertVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: Zahlreiche Verzurrpunkte an der 3-Seitigen Reling mit 400 daN (geprüft nach DIN 75410-1) 10 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriert mit je 800 daN (geprüft nach DIN 75410-1)Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-AusstattungHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): einstufiger doppelt verchromter Hydraulikzylinder mit elektrischer Pumpe, Fernbedienung und Notpumpe