STEMA STP O1 7.5-25-13.1 REX 25

Flachplane für REX / MU.T -25-13

optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell robuste Gummifederchse mit Einzelradaufhängung Sicherheits-V-Deichsel wartungsfreie Kompaktradlager GALVALUME-Bordwände mit stabilen Stahlguss-Winkelhebelverschlüssen große teilversenkbare Verzurrösen stabiler rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden Aufpreis für 100km/h Stoßdämpfer eingebaut mit Bestätigung 149 EuroAlle STL-Anhänger sind zusätzlich mit Bordwandaufsatz, Gitteraufsatz, Flachplane, Hochplane sowie Leitergestell aus der SYSTEMA-Reihe aufrüstbar. Alle Aufbauten sind mit wenigen Handgriffen abnehmbar.

Plattform ohne Bordwände wartungsfreie, Gummifederachse und Qualitätsmarkenbereifung allseitig geschützte Sicherheitsbeleuchtung Unterfahrschutz nach EG-Norm

stufenlos neigbare Ladefläche incl,. Teleskopstütze, Kippmechanik und Auffahrrampe Rückwand als Auffahrrampe nutzbar große, stabile Verzurrösen (6Stck) optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung wartungsfrei Kompaktradlager solide Bordwände mit doppeltem Korrosionsschutz durch GALVALUME (Alu-Zink-Beschichtung) große und stabile Verzurrhaken zur Ladungssicherung (modellabhängig) stabile Stahlguss-Winkelhebelverschlüsse (modellabhängig) rutschhemmender, wasserfester Siebdruckholzboden allseitig geschütze MultifunktionsleuchtenFotos zeigen Modell mit geteilter Bordwand.

Plattform ohne Bordwände wartungsfreie, Gummifederachse und Qualitätsmarkenbereifung allseitig geschützte Sicherheitsbeleuchtung Unterfahrschutz nach EG-Norm

Aufbau 3-seitig aus stabilem Stahlprofil verzinkt und pulverbeschichtet in schwarzgrau (RAL 7021) durchgehender Auffahrkeil ermöglicht Auffahren über ganze Breite der Ladefläche klappbarer Kennzeichenhalter stabile Kunststoffkotflügel: 8 abklappbare Zurrösen im Seitenwandprofil 1 Zurröse im Stirnwandprofil 1 Zurrring auf der Ladefläche hinten mittig verstärktes, automatisches Stützrad für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, durchgehend ohne Stoß, rutschhemmend und wasserfest Auffahrwinkel im abgekippten Zustand ca. 13 Grad Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: AS 826-13-1550

Bordwand, Reling und Co.: mit Spannverschluss für die Sicherung der Kippbrücke am Fahrgestell Gitterbeplankung 660mm halboffen Rückwand 700 mmFahrgestell und Rahmen: 100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt geschraubtes FahrgestellLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester SiebdruckholzbodenRäder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung wartungsfreie Kompaktradlager stoßfeste Kunststoffkotflügel mit Spritzschutzlappen ausgestattetVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriertLichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker, EG-AusstattungAuffahrrampen und -schächte: Auffahrrampe stabil und doppelwandig, 900 kg BelastungDer Name steht für Multi Utility Trailer – ein multifunktionaler Transporter und das ist der MU.T tatsächlich. Der kippbare Anhänger ist ebenso wie der REX ideal im Garten- und Landschaftsbau, für Facility-Manager, Hausservices oder Motorsportfreunde. Der stufenlos verstellbare Kippwinkel sowie die breite und kompakte Laderampe ermöglichen ein einfaches und schnelles Verladen. Der MU.T ist gebremst und bereits serienmäßig für 100 Km/h vorbereitet.