STEMA SH O2 13-25-15.1

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebautAlubordwand , 100km/h Ausführung , Bereifung 195/50 R 13 C mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände eloxierte Aluminiumbordwände 34,5 cm hoch Einhängemöglichkeiten für Planen und Netze optional Fahrgestell und Rahmen: optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige geschraubtes Fahrgestell Kunststoff-Kratzschutz auf ZugkugelkupplungLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden- 12 mm stark Lichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung wartungsfreie Kompaktradlager mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit HalterungVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriertAlle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.

Variant 754 F1 Kip ist ein niedriggebauter Anhänger mit Kippfunktion, entwickelt für alle, die eine robuste und funktionale Lösung für den Transport von 750 kg benötigen. Die stoßgedämpfte Kippfunktion ermöglicht ein einfaches und kontrolliertes Entladen, was Komfort und Sicherheit bei der Nutzung erhöht.Die Stahlseiten des Anhängers sind profilgebogen für zusätzliche Stabilität, und die verstärkte Heckklappe mit Alu-Riffelblech und Scharnieren sorgt für lange Haltbarkeit bei intensiver Nutzung. Mit sowohl Vorder- als auch Heckklappe, die geöffnet werden können, bietet der Anhänger flexiblen Zugang von beiden Seiten, was das Be- und Entladen von 750 kg erleichtert.Die Räder sind seitlich am Fahrgestell angebracht, was die Stabilität während der Fahrt erhöht. Zusätzlich ermöglichen vier außenliegende Zurrösen die sichere Befestigung von 750 kg, unabhängig davon, ob Baumaterialien, Maschinen oder anderes schweres Gerät transportiert werden.Variant 754 F1 Kip wird in Dänemark im eigenen Werk von Variant in Vejle produziert und basiert auf über 45 Jahren Erfahrung in der Anhängerproduktion. Er ist sowohl in gebremster als auch ungebremster Ausführung erhältlich und kann an spezifische Anforderungen angepasst werden. Ein Anhänger, der dänische Qualität mit praktischer Funktionalität verbindet. inkl. Stützrad 4 Verzurrösen außen Kippwinkel 14 Grad

Ladebodenhöhe 64 cm Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung Anbindebügel in den Seitenrändern integriert Automatik-Stützrad V-Deichsel 4 Herausnehmbare Eckrungen 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit eingebauten Verschlüssen Vorderwand Scharnierend Anbindehaken am Fahrgestell Ausführung mit niedrigen Fahrwerk

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebautBordwand, Reling und Co.: mit versenkten, doppelbeschichteten und nachjustierbaren Verschlüssen allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände eloxierte Aluminiumbordwände 34,5 cm hoch mit robusten BreitbandscharnierenEinhängemöglichkeiten für Planen und Netze: bereits im ALU-Profil integrierte Schiene zum Einhängen von PlanenhakenFahrgestell und Rahmen: Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige geschraubtes FahrgestellLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 15 mm starkLichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung wartungsfreie Kompaktradlager mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit HalterungVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 8 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriertAlle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.

Ladebodenhöhe 64 cm Multiplex-Boden mit rutschhemmender Beschichtung Anbindebügel in den Seitenrändern integriert Automatik-Stützrad V-Deichsel 4 Herausnehmbare Eckrungen 30 cm hohe Aluminium Bordwände mit eingebauten Verschlüssen Vorderwand Scharnierend Anbindehaken am Fahrgestell Ausführung mit niedrigem Fahrwerk

Die neue PL-Hochlader-Serie von Saris Planenaufbau grau, 1600 mm lichte Innenhöhe, montiert niedrige Ladeflächenhöhe vollverschweißter Rahmen mit über 200 Roboterschweißnähten extrem robustes und verwindungsfreies Chassis doppelwandige Aluminium-Bordwände 30 cm Bordwände mit Spannverschlüssen schweres Automatik-Sütztrad 6 geräuschhemmende Verzurrösen Seilhaken Scharniere mit Netzhaken schadenhemmende Bordwände umfangreiches Zubehör-Angebot

Der Anhänger für den täglichen professionellen Einsatz: einzelne Teile im Schadensfall leicht austauschbar 12 im Außenrahmen integrierte Verzurringe Zugkraft 400 kg pro Zurring, Dekra geprüft feuerverzinkte, abnehmbare Stahleckrungen abnehmbare Bordwände aus eloxiertem doppelwandigem Aluminiumprofil Rahmen und Fahrwerk feuerverzinkt und im Fügeverfahren verschraubt und vernietet umfangreiches Zubehörsortiment 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ladehöhe 755 mm Bodenplatte 18 mm stark Stützrad