STEMA RKE O2 13-23-15.1 ALU

Einachs-Rückwärtskipper von Humbaur: Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt verzinkter Brückenboden 3mm Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Automatikstützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 3- stufiger Teleskopzylinder Handpumpe Bereifung 195/50 R13C Ladehöhe 670 mm große Zubehörauswahl

Die kompakten Rückwärtskipper von STEMA sind für den anspruchsvollen, gewerblichen Einsatz gemacht. Die massive Stahlprofilkippbrücke und die doppelwandige Bordwände meistern echte Belastungen.Bordwand: abklapp- und abnehmbare Seitenwände und Rückwand0 feste Vorderwand Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-Zink-Beschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen mit robusten BreitbandscharnierenEinhängemöglichkeiten für Planen und Netze: Bordwände mit integrierter Nut zur Befestigung von Planen und NetzenFahrgestell und Rahmen: geschweißter Fahrgestellrahmen mit integrieter Zuggabel, im Tauchbad feuerverzinkt Zugkugelkupplung mit SicherheitsanzeigeHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): zweistufiger Teleskopzylinder mit zusätzlicher Oxinitbeschichtung ( besonders langlebig)Ladefläche und Boden: geschweißter Bodenrahmen mit integrierter Nut für Zurrbügel (ebene Ladefläche) Stahlblechboden 2,5mm mit Zink-Magnesium-Beschichtung Steckbolzen zur Sicherung des kippbaren BodenrahmensLichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte mit Umrissleuchten für mehr Sicherheit 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager Unterlegkeile mit Halterung stoßfeste Kunststoffkotflügel Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten 6 versenkte Zurrbügel je 400 daN

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebautBordwand, Reling und Co.: mit langlebigem und hochwertigem Korrosionsschutz Bordwände aus Stahlblech mit Galvalume (Aluminium-ZinkBeschichtung), doppelwandig mit robusten Winkelhebelverschlüssen allseitig abklapp- und abnehmbare Bordwände 34,5 cm hoch stabile und langlebige ScharniereEinhängemöglichkeiten für Planen und Netze: montierte Einhängeknöpfe zur Fixierung von Planen und NetzenFahrgestell und Rahmen: optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige geschraubtes Fahrgestell Kunststoff-Kratzschutz auf ZugkugelkupplungLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 12 mm starkLichttechnische Einrichtungen: moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse mit Einzelradaufhängung wartungsfreie Kompaktradlager mit Spritzschutzlappen ausgestattet Unterlegkeile mit HalterungVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 6 versenkte Verzurrbügel, auf der Ladefläche im Rahmen integriertAlle gebremsten SySTEMA-Anhänger ab 850 kg zul. Gesamtgewicht sind serienmäßig mit Stoßdämpfern ausgerüstet. Diese Anhänger können direkt bei der Zulassungsstelle für 100 km/h zugelassen werden.

optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell robuste Gummifederchse mit Einzelradaufhängung Sicherheits-V-Deichsel wartungsfreie Kompaktradlager GALVALUME-Bordwände mit stabilen Stahlguss-Winkelhebelverschlüssen große teilversenkbare Verzurrösen stabiler rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden inkl. Plane (grau oder blau ) und Spriegel, Höhe 100 cm lose beigelegt Innenhöhe 135 cm ( Bordwand und Planenaufbau) Planenaufbau auf Wunsch Aufpreis 50 Euro Aufpreis für 100km/h Stoßdämpfer eingebaut mit Bestätigung 149 Euro Stützen optional gegen Aufpreis

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut, rot gepulvert integrierte Auffahrschiene in jeder Standardausführung tiefe Ladefläche und lange Auffahrschiene bequemes Be- und Entladen ruhiges Fahrverhalten und robustes Fahrgestell stabile Radbügel für festen Stand der Motorräder Reling (optional) viele zusätzliche Verzurrpunkte Ausführung nach EG Norm

Ein-Achser Rückwärtskipper mit Hydraulikzylinder und Handpumpe vollständig geschweißter und vollbadverzinkter Rahmen eingebauter solider Hydraulikzylinder, der mit einer Handpumpe bedient werden kann niedrige Ladebodenhöhe (66 cm) Bereifung 195/50R13 Multiplex-Boden mit zusätzlichem Stahlblech Anbindebügel in den Seitenrändern integriert 300 mm Aluminium Bordwände mit robusten eingebauten Verschlüssen Heckklappe standard unten scharnierend Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik angeschweißte Verzurrhaken Stützrad V-Deichsel optionales Zubehör wie Gitteraufsatz, Flachplane oder H-Gestellt gegen Aufpreis möglich

Neuheit- der vielseitige Pritschenhochlader inkl. Alu-Bordwandaufsatz 350 mm Fahrgestell geschweißt und tauchbad feuerverzinkt Siebdruckboden Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Stützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 13 Zoll Bereifung Ladehöhe 655 mm 4 Stück Zurrbügel im Außenrahmenprofil