STEMA P-BOX STPK O2 27-32-18.2.P20.2

Lichttechnische Einrichtung: 13-poliger Stecker, EG-Ausstattung moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Nebelschlussleuchte mit Rückfahrscheinwerfer BegrenzungsleuchtenLadefläche und Boden: durchgängiger, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden 15 mm stark zus. Querträger zur BodenunterstützungKoffer: Plywoodplatten 15 mm stark aus Mehrschichtholz mit weißer PVC Beschichtung Aluprofile mit variablen Verzurrpunkten Rahmenprofile mit integrierten Nuten für Grundträgermontage auf Dach und Frontwand Türvariante: Flügeltüren Türscharniere galvanisch verzinkt abschließbarer Drehstangenverschluss RangiergriffVerzurr- und Sicherungsmöglichkeiten: 4 Verzurrbügel im Aluprofil integriert (variabel verstellbar)Räder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stoßfeste Kunststoffkotflügel Unterlegkeile inkl. Halterung montiertFahrgestell & Rahmen: Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige Geschweißter und feuerverzinkter Grundrahmen inkl. Stützrad Kennzeichenträger mit Kennzeichenrahmen und Leiste

Fenster seitlich, Werksmontage

Hydraulikaggregat Pumpless, Kippen mit Akkuschrauber (Akkuschrauber nicht enthalten) Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Spinnlock Ladungssicherungssystem 10 Spinnlock Zurrpunkte Reifen 195 50R13C Bordwände 300 mm hoch Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit versenkten Verschlüssen integrierter Rampenschacht inkl. Spanneinrichtung und klappbaren Kennzeichenhalter 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: Stahlboden mit 6 versenkten Zurringen Elektrik/Hydraulik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker mit Rückfahrscheinwerfer

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Aluminiumfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Achsen, bei gebremster Ausführung: Stützrad: Verstärktes automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500 kg bei gebremster Ausführung Aufbau: Wände aus Leichtbauplatten, bestehend aus GFK-Stahl-Sandwich weiß RAL 9016 Transparentes Lichtdach für gute Sicht beim Beladen Auffahrklappe mit Gasfederhubhilfe mit querliegendem Drehstangenverschluss und rutschhemmenden Kunststoffbodenbelag Heckrahmen und Einfaßprofile aus spezial Aluminiumprofilen eloxiert für formschöne Ästhetik Ladefläche aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte 18 mm, rutschhemmend und wasserfest Ladungssicherung: Zurrsystem mit 8 verstellbaren Anbinderingen für optimale Ladungssicherung Stäbchenzurrleiste an den Seiten, Höhe 900 mm Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Schwenkbare LED-Innenbeleuchte mit Bewegungsmelder inkl. Batterien Ehemalige Modellbezeichnung: ULK 2030-13-1570 Rampe

incl. Alurampen im Schacht und stabile Abstützung ( Gewicht 50kg, Nutzlast mit Rampen ca 2540kg) Hydraulik: E Hydraulik mit Batterie und Ladegerät, Notpumpe Pumpless für Akkuschrauber Klappbarer Kennzeichenhalter für Verstauen der Auffahrschienen unter der Lagefläche Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Vorbereitung für Auffahrschienenhalterung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Stahlboden 3mm Ladungssicherung: Spinlock Ladungssicherungssystem mit Topfmagnet 10 Zurrpins im Stahlboden versenkt montiert, Zugkraft pro Zurrpin bis zu 1.500 kg Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, vierseitig abklappbar, abnehmbar mit Hakenverschlüssen Heckbordwand abklappbar mit Stahlbeplankung 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ehemalige Modellbezeichnung: UDK 3530-14-1750 Profi

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Aufbau: Thermo-Sandwich Aufbau Innen- und Außenhaut aus feuerverzinktem und pulverbeschichtetem Stahlblech, für robuste Beanspruchung Isolierung 40 mm PU-Kern Außenfarbe silber RAL 9006 Hecktüre doppelflügelig mit Aluminium-Scharnieren Edelstahl-Drehstangenverschluß, 20 mm, und Edelstahl-Türfeststeller Heckrahmen und Einfassprofile aus speziellen Aluminiumprofilen, eloxiert für formschöne Ästhetik Ladefläche: Aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, rutschhemmend und wasserfest Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PK 2636-14-1750

Einachs-Rückwärtskipper von Humbaur: Fahrgestell und Kippbrücke geschweißt und tauchbad feuerverzinkt verzinkter Brückenboden 3mm Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Automatikstützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 3- stufiger Teleskopzylinder Handpumpe Bereifung 195/50 R13C Ladehöhe 670 mm große Zubehörauswahl