Sperrstange für Breite 201 und 203 cm

Ein-Achser Rückwärtskipper mit Hydraulikzylinder und Handpumpe vollständig geschweißter und vollbadverzinkter Rahmen eingebauter solider Hydraulikzylinder, der mit einer Handpumpe bedient werden kann niedrige Ladebodenhöhe (66 cm) Bereifung 195/50R13 Multiplex-Boden mit zusätzlichem Stahlblech Anbindebügel in den Seitenrändern integriert 300 mm Aluminium Bordwände mit robusten eingebauten Verschlüssen Heckklappe standard unten scharnierend Gummifederachsen mit Rückfahrautomatik angeschweißte Verzurrhaken Stützrad V-Deichsel optionales Zubehör wie Gitteraufsatz, Flachplane oder H-Gestellt gegen Aufpreis möglich

Windenstand / -traverse für ATOUR / ATH Eco 2

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut, rot gepulvert integrierte Auffahrschiene in jeder Standardausführung tiefe Ladefläche und lange Auffahrschiene bequemes Be- und Entladen ruhiges Fahrverhalten und robustes Fahrgestell stabile Radbügel für festen Stand der Motorräder Reling (optional) viele zusätzliche Verzurrpunkte Ausführung nach EG Norm Unterfahrschutz-Bügel an beiden Seiten Speziallackierung rot gepulvert

Abstellstützen inkl. Halterung (Klemmschelle) für SyTEMA Tieflader, REX, STLP 850, SySTEMA Tieflader Motorradtransporter

100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.

Seilwinde mit 12,5 m Seil WAP 950 A für Carrier XL, Autotransporter & BAUMA

100km/h Ausführung Schwenkachse mit neuer Kinematik Bremse, Automatik-Stützrad mechanische Ent - und Verrriegelung der Plattform 3 seitige Reling mit DIN Verzurrpunkten und Aufnahme für Sperrstange eine zusätzlich mittige Verzurrschiene wasserfester Siebdruckholzboden moderne Multipoint III-Beleuchtung mit Rückfahr- und Nebelscheinwerfer optimale Straßenlage durch stabiles, feuerverzinktes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel 2 Unterlegkeile, 2 Spritzschutzlappen patentierter klappbarer Kennzeichenträger