Reling Set HAxx25xx (seitlich)

HA-Tieflader der Marke Humbaur sind mit einer einzigartigen Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium aufgebaut. versenkte Bordwandverschlüsse Quertraverse serienmäßig Zugholm tauchbadverzinkt einzigartige Rahmen-/Bordwandkonstruktion aus stabilem und eloxiertem Aluminium mehrfach wasserfest verleimte 15 mm Spezialholzboden mit rutschhemmender Phenolharzbeschichtung 6 versenkte Zurrbügel zur Ladungssicherung in den Seitenbordwänden Zugkraft 400 kg pro Zurrbügel, Dekra geprüft sorgfältige Verarbeitung und qualitativ hochwertige Materialien wie tauchbad feuerverzinkte Zugholme klappbare Vorderwand inkl. eingebauten Radstoßdämpfern mit 100 km/h-Bestätigung

optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell robuste Gummifederchse mit Einzelradaufhängung Sicherheits-V-Deichsel wartungsfreie Kompaktradlager GALVALUME-Bordwände mit stabilen Stahlguss-Winkelhebelverschlüssen große teilversenkbare Verzurrösen stabiler rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden inkl. Plane (grau oder blau ) und Spriegel, Höhe 100 cm lose beigelegt Innenhöhe 135 cm ( Bordwand und Planenaufbau) Planenaufbau auf Wunsch Aufpreis 50 Euro Aufpreis für 100km/h Stoßdämpfer eingebaut mit Bestätigung 149 Euro Stützen optional gegen Aufpreis

Plane & Spriegel, LH 1800 mm, Farbe grün

Längsträger-Fahrgestell / EquiDrive® PLUS mit automatischer Nachstellung der Bremse und Radstoßdämpfer für 100 km/h-Zulassung 100 km/h Bestätigung (nur für Deutschland) Voll-Poly-Aufbau (in verschiedenen Farben erhältlich) Abschließbare Sattelkammer mit Beleuchtung, ausziehbarem Sattelhalter, Trensenhalter, Innenspiegel, Staunetz, Innenbeleuchtung, Schaufel und Besen 13-poliger Stecker mit Rückfahr- und Nebelschlußleuchte AluBiComp Boden, 21 mm stark Gummiboden, 8 mm stark, verklebt und versiegelt Einstiegs- und Sattelkammertüre mit 3-Punkt-Verriegelung Auflaufklappe mit Trittleistengummi und Seitenstopp Seitentrittschutz 2 Futtertröge eingehängt Seitenpolster links und rechts Geteilte und gepolsterte Brust- und Heckstangen, separat höhenverstellbar mit Panikentriegelung EquiLock® verriegelbare Trennwand Getönte Ausstellfenster Innenbeleuchtung Exklusives Windschott für zugfreie Innenraumbelüftung Automatikstützrad, mittig montiert mit RangiergriffDer neue Luxusliner unter den Pferdetransportern glänzt durch seine Formensprache und maximale Perfektion. Umfassender Komfort, ein enormes Platz und Wohlfühlangebot sowie eine bestechende Optik in der bewährten HUMBAUR-Qualität bieten alle erdenklichen Vorzüge. Ausgefeilte technische Details garantieren eine entspannte und sichere Fahrt edler und rassiger Pferde. Der Maximus mit seiner maximalen Perfektion ist ein 'must have' für alle, die ihre Pferde sicher, komfortabel und standesgemäß transportieren möchten.

2 St. Schiebestützen kpl. mit Montageteilen lose

2 Heckstützen mit Montageteilen

100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.