Kugelkopf-Kupplung für HV-Deichsel, 3000 kg - 3500 kg

Rahmen: Einzigartiges, verwindungssteifes Längsträgerfahrgestell für sichere Fahreigenschaften Hohlprofilkonstruktion verschweißt und komplett im Tauchbad feuerverzinkt Achsen, bei gebremster Ausführung: AL-KO Bremseinrichtung Stützrad: Verstärktes, automatisches Stützrad, für sicheres Abstellen des beladenen Anhängers, Tragkraft 500kg Ladungssicherung: Die Ladefläche ist durch Schwerpunktverlagerung oder hydraulisch nach hinten kippbar, dadurch ist ein schneller und sicherer Ladevorgang möglich. 8 Zurrmulden klappbar, im Bodenrahmenprofil versenkt montiert 8 Zurrösen unter der Ladefläche Bordwände: Aluminium-Hohlprofil, eloxiert, dreiseitig abklappbar, abnehmbar mit versenktem Verschlüssen 4 steckbare Stahleckrungen für hohe Belastung Ladefläche: aus mehrfach verleimter Siebdruckplatte, 18 mm, geteilt mit Stoß, rutschhemmend und wasserfest Stahlgitterauffahrklappe über die gesamte Breite, Höhe 850mm, mit Gasfederhubhilfe, geringer Windfang Elektrik: Beleuchtung mit 13 pol. Stecker und Rückfahrscheinwerfer Ehemalige Modellbezeichnung: PKL 3548-13-2040

Stahlgitteraufsatz 620 mm hochStahlgitteraufsatz 620 mm hoch

Aluboden und Alubordwände Rahmen und Fahrgestell kpl. Tauchbad feuerverzinkt 2 tauchbad feuerverzinkte Auffahrbohlen aus Gitterrost unter der Ladefläche eingeschoben 7 Verzurrringe pro Seite im Außenrahmenprofil Bohlenlänge 2600 mm , Breite 300 mm , Auffahrwinkel 14° Lochprägung im Außenrahmenprofil Seilwinde mit Seil und 3-fach tiefenverstellbarer Halterung Automatik-Stützrad V-Zugdeichsel tauchbad feuerverzinkt 13-poliger Stecker und Rückfahrscheinwerfer Stoßdämpfer für 100 km/h-Zulassung Hochplane, 180 cm hoch