2 Alu Auffahrrampen für Humbaur HTK 27 Rampenschacht

1 Paar Aluminium-Auffahrschienen für Fahrzeuge mit Luftreifen oder Gummiketten, wie z. B. Rasentraktoren oder Quads. TÜV und GS geprüft. Länge: 2.500 mmAußenbreite: 260 mmAuffahrhöhe: 700 - 865 mmTragkraft: 1.000 kg / Paar Die angegebene Tragkraft gilt nur bei vorschriftsmäßiger Anwendung und für Fahrzeuge mit 4 Räder deren Radabstand mind. 1,0 m bzw. 1,5 m beträgt, ansonsten verringert sich die Tragkraft um 50%. Die Schienen dürfen nicht als Brücke gelegt werden.

Aluminium Auffahrrampen L: 2000, B: 300, H: 50 mm Achsabstand - Traglast: 0,75/1,0/1,25m - 1450/1780/2000 Kg

100km/h Stoßdämpfer eingebaut Mittelboden Siebdruckholzboden inklusive werksseitig eingebaut , optimale Straßenlage durch teststreckengeprüftes Fahrgestell mit STEMA Sicherheits-V-Deichsel Zugkugelkupplung mit Sicherheitsanzeige teilweise feuerverzinkt schraub-geschweißtes FahrgestellHydraulik (Kipp- und Absenkfunktion): Kippbrücke feuerverzinkt, über zwei Stoßdämpfer mechanisch kippbar Auffahrwinkel < 9 Grad Ladefläche und Boden: Holzboden inklusive werksseitig eingebaut feuerverzinkte Laufschienen Lichttechnische Einrichtungen moderne Multifunktionsbeleuchtung mit Rückfahrscheinwerfer mit Nebelschlussleuchte bis zu 3 Seitenmarkierungsleuchten je Seite 13-poliger Stecker, EG-AusstattungRäder und Achsen: robuste Gummifederachse wartungsfreie Kompaktradlager stabile Zinkkotflügel Unterlegkeile mit HalterungSonstiges: inklusive Windenstand Verzurr- und Sicherungsmöglichkeiten Zahlreiche Verzurrpunkte auf den TransportschienenOb mit oder ohne zusätzlichen Auffahrschienen. Mit der "ATOUR"-Autotransportreihe bekommen Sie nahezu jedes Kraftfahrzeug transportiert. Die 4-Meter Variante bringt serienmäßig 2 robuste Auffahrschienen mit sich, welche stufenlos auf die gewünschte Spurbreite angepasst werden können. Beim "ATOUR Grande" verzichten wir komplett auf Auffahrschienen, da diese in der Nutzlänge von 4,90 Metern bereits in der Kippbrücke integriert sind. Seine verzinkte Ladefläche ist gleichzeitig eine stufenlos mechanisch kippbare Brücke. Ist er in schräger Auffahrposition kann das Fahrzeug direkt auffahren oder heraufgezogen werden.

100km/h Ausführung mit Stoßdämpfern eingebaut Tieflader mit hydraulisch bedienbarer Drehachse 100km/h Ausführung 2 stabile Seitenrelings mit Landlöchern zum Fixieren der Verzurrgurte optimale Straßenlage durch stabiles Fahrgestell mit Sicherheits-V-Deichsel, Einzelradaufhängung und wartungsfreien Kompaktradlagern stabiler, rutschhemmender und wasserfester Siebdruckholzboden Automatikstützrad und Auflaufbremse inkl. Hydraulischer Handpumpe, Seitenreling (Höhe 10 cm) und Verzurrschiene Optional: Der WOM ist zusätzlich mit Bordwänden und/oder Hochplane ausrüstbar

Die neue PL-Hochlader-Serie von Saris niedrige Ladeflächenhöhe vollverschweißter Rahmen mit über 200 Roboterschweißnähten extrem robustes und verwindungsfreies Chassis doppelwandige Aluminium-Bordwände 30 cm Bordwände mit Spannverschlüssen schweres Automatik-Sütztrad 8 geräuschhemmende Verzurrösen Seilhaken Scharniere mit Netzhaken schadenhemmende Bordwände umfangreiches Zubehör-Angebot Black Edition mit schwarzen Bordwänden optional gegen Aufpreis

Alu-Box für Zugdeichsel   abschließbar,  1mm Materialstärke , Dichtung , Schloß und Schlüssel

Neuheit- der vielseitige Pritschenhochlader mit Gitterausatz 600 mm pendelbar verzinkt Fahrgestell geschweißt und tauchbad feuerverzinkt Siebdruckboden Zugstangenverschlüsse Alumimium-Bordwände 300 mm rundum klappbar Konische Eckrungen Stützrad Beleuchtung im Unterfahrzschutz geschützt 13 Zoll Bereifung Ladehöhe 655 mm 4 Stück Zurrbügel im Außenrahmenprofil